2015년 기아차 K5 2.0에 대해 제원과 가격에 대해 알아보겠습니다. K5에는 2.0가솔린과 2.0 가솔린터보가 있습니다.
K5하이브리드는 2014년형입니다.
2015년형 K5의 제원은 아래와 같습니다.
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구분 |
2.0가솔린 |
2.0가솔린터보 | |
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제원 |
엔진형식 |
I4 2.0 |
I4 직분사 |
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과급방식 |
자연흡기 |
싱글 터보 | |
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배기량 |
1,999cc |
1,998cc | |
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연료 |
가솔린 |
가솔린 | |
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연비(등급) |
자동 11.9 km/ℓ (3등급) |
자동 10.3 km/ℓ (4등급) | |
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승차인원 |
수동 12.2 km/ℓ (3등급) |
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구동방식 |
5인승 |
5인승 | |
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변속기 |
전륜구동(FF) |
전륜구동(FF) | |
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엔진 |
엔진형식 |
자동 6단 , 수동 6단 |
자동 6단 |
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배기량 |
1,999cc |
1,998cc | |
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연료 |
가솔린 |
가솔린 | |
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최대출력 |
172hp |
271hp | |
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최대토크 |
20.5kg.m |
37.2kg.m | |
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성능 |
최고속도 |
정보없음 |
정보없음 |
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가속성능 |
정보없음 |
정보없음 | |
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(0-100 km/h) |
정보없음 |
정보없음 | |
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제동성능 |
자동 11.9 km/ℓ (3등급) |
자동 10.3 km/ℓ (4등급) | |
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연비(등급) |
수동 12.2 km/ℓ (3등급) |
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CO²배출량 |
142.0g/km |
171.0g/km | |
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치수 |
전장 |
4,845mm |
4,845mm |
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전폭 |
1,835mm |
1,835mm | |
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전고 |
1,455mm |
1,455mm | |
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축거 |
2,795mm |
2,795mm | |
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윤거전 |
1,591~1,601mm |
1,591mm | |
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윤거후 |
1,591~1,601mm |
1,591mm | |
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공차중량 |
1,400~1,415kg |
1,520kg | |
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승차인원 |
5인승 |
5인승 | |
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전륜타이어 |
205~225mm/45~65/16~18inch |
225mm/45/18inch | |
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후륜타이어 |
205~225mm/45~65/16~18inch |
225mm/45/18inch | |
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섀시 |
구동방식 |
전륜구동(FF) |
전륜구동(FF) |
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변속기 |
자동 6단 , 수동 6단 |
자동 6단 | |
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전륜서스펜션 |
맥퍼슨 스트럿 |
맥퍼슨 스트럿 | |
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후륜서스펜션 |
멀티링크 |
멀티링크 | |
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전륜제동장치 |
V디스크 |
V디스크 | |
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후륜제동장치 |
디스크 |
디스크 | |
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스티어링 |
랙 앤 피니언 |
랙 앤 피니언 | |
2015년 K5 신차에 대한 기사 내용의 일부를 인용해 봤습니다.
새롭게 선보인 ′2015 K5′는 개별 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS) 기본 적용, USB 충전기 기본 적용, 18인치 신규 알로이 휠 2종 추가 운영 등 기존 K5에 대한 고객들의 요구를 적극 반영해 상품 경쟁력을 한층 강화했다.
세부적으로 ′2015 K5′는 블랙 럭셔리 알로이 휠, 크롬 스퍼터링 알로이 휠을 추가하고, 기존 터보 모델에만 적용되던 블랙 하이그로시 인테리어를 가솔린 모델에도 확대 적용해 고급스러움을 강조했다.
또한, 터보모델 전용 펜더가니시를 새롭게 적용해 스포티한 느낌을 강조하고, 기존 하이브리드 모델에 공통 적용되던 ‘ECO HYBRID’ 엠블럼을 K5 하이브리드 500h 전용 엠블럼으로 교체했다.
2015 K5′는 전 모델에 개별 타이어 공기압 경보 시스템과 USB 충전기를 기본 적용해 안전성과 편의성을 향상시켰으며 이와 더불어 흡차음재를 보강해 보다 정숙하고 안락한 승차감을 완성했다.
2015년 K5 2.0 가솔린 모델에는 4종류의 제품이 있습니다.
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디럭스 M/T |
디럭스 A/T |
럭셔리 A/T |
트렌디 A/T |
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2,040만원 |
2,210만원 |
2,365만원 |
2,485만원 |
2015년 K5 2.0 가솔린 터보 모델에는 2종류의 제품이 있습니다.
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프레스티지 A/T |
노블레스 A/T |
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2,805만원 |
3,020만원 |
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